车拉缸是指车辆内燃机运转时，活塞杆与气缸之间因为过度摩擦和高温而造成的缸壁磨损问题。具体来说，当活塞杆和气缸之间的配合间隙过大时，活塞杆的摩擦热无法有效散失，导致气缸壁上的温度过高，进一步导致金属硬度和耐磨性下降，严重时甚至熔化粘附在缸壁上，最终造成拉缸现象。

一般来说，发动机使用时间较长，或者使用质量不佳、冷却系统失效等问题都可能导致拉缸问题的出现。