麋鹿测试是国际上一项衡量车辆安全性的重要标准，检验的就是车辆回避障碍的能力。

这项测试的名字来自麋鹿，这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。

它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。

因此，最早由瑞典开始对测试车辆避险能力进行检测，方法是车辆满载状态下（四名乘员，同时行李箱负载相应配重）以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。

由前双座两位测试人员反复进行，逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。

在此也要补充说明，测试的时速以车辆本身的时速表为主。

“麋鹿测试”最早为世人所知是在1997年。

当时瑞典汽车技术杂志在对刚刚推出的奔驰A级轿车进行麋鹿测试时一名记者居然发生了翻车事故，最终成绩甚至低于出了名的“破车”前东德制造的“卫星”。

此事令戴姆勒•奔驰集团高层大为震惊，立刻下令A级轿车生产线全线停产，同时立刻召回已售出的近3万辆A级轿车及相关悬挂部件，以调整悬挂系统并加装电子行车稳定系统。

此举也推动了电子行车稳定系统在整个西欧地区的大规模普及。