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为什么詹天佑要设计人字形线路
修建京张铁路时，青龙桥段铁路穿越军都山，南口和八达岭的高度相差180丈，坡度极大，在22千米线路区段内用折返方法，设计、修建了著名的青龙桥车站“人”字形铁路轨道。引进国外大马力机车，并使用双机牵引，解决了运输动力问题...
日期：2025-12-11 -
人字形铁路原理（人字形铁路）
1、原理人字形铁路又称工字形或Y形铁路，因铁路线宏观外观像汉字“任”而得名。它是铁路折返线的基本类型之一，其目的是使机车或列车在较短的铁路距离和时间内，完成变轨后能向后移动。广义人字形铁路也可以指两条铁路线合并或者一条铁路分支成两条这样的铁路线的交叉方式。京张铁路人形铁路段，在当时以振奋中华民族而闻名。现在密密麻麻的中国铁路网中有很多人字形铁路。 2、人字形铁路，又称工字形或Y形铁路...
日期：2025-11-18