避震器套件实际上由两部分组成：弹簧和避震器管。弹簧的功能是保持车辆的高度，并在颠簸时起到缓冲作用。 如果只有弹簧，则在车辆颠簸后，车身会像弹簧玩具一样连续地上下跳跃，因此必须使用阻尼缸来控制弹簧压缩和回弹的效果。 他们两个相互配合，以确定汽车避震器的柔软度和硬度。 舒适性和运动性之间的控制平衡是避震器调整的难点。