ECM （Engine Control Module引擎控制模块） 就像引擎的灵魂一样,控制整个引擎的运转。要控制能引擎,就必须有许多感应器 （Sensor） 来接收并传递引擎运转信息,一具引擎通常会有进气温度感知器 （IAT Sensor）、油门开度感知器 （TPS Sensor）、歧管压力感知器 （MAP Sensor）、水温感知器 （ECT Sensor）、曲轴角度感知器 （Crank Sensor）、爆震感知器 （Knock Sensor）、含氧感知器等 （O2 Sensor）将引擎各种状态信息送至ECU （Engine Control Unit） 作运算,这些引擎运转信息经过运算后,会由ECU对各个致动器 （Reactor） 发出控制讯号来控制致动器的作动,引擎上常见的致动器有怠速控制阀 （IAC）、喷油模块、点火模块、EGR阀、VVT控制器、活性碳罐 （EEC） 脱气阀等。或许各位读者会看得眼花撩乱,但是这么多的感知器及这么多的致动器,其实最主要的就是要计算并控制引擎的出色的/卓越的/优异的/杰出的喷油量及点火时机,当然还有一些控制是为了符合环保法规,如活性碳罐脱气阀。