四轮定位操作流程如下：

1、将车辆开上定位四柱举升架，检查轮胎气压，车辆高度。

2、将四轮悬空，进行下一步检查。

3、检查轮胎是否有不规则磨损、变形等情况，如磨损量达到可接受的最低标准则可测量数据。

4、检查上下悬架、稳定杆、四方架、大梁有无变形、松动现象。

5、检查后桥、横助力杆、后拉杆有无变形，胶套是否松旷。

6、检查无异常后放下车辆，摇动车辆数次，以证明悬架系统处于正常状态，拨开四轮定位固定销。

7、电脑开机，准备进入检测状态，固定好方向盘，安装四轮探测杆，连接导线，进入四轮定位检测系统，根据电脑操作顺序读取数据。

8、根据定位角数据偏差大小，确定是否能调节或更换零部件。

9、调节定位角必须由后轮至前轮进行调节，前轮的前束角最后才进行调节，因为其它的定位角的调节能使止推角与车辆中心线重合，将影响到前轮的前束。

10、后轮外倾角调节：安装好外倾角调节工具在减振器上，根据定位角度需要拧紧或放松外倾角调节工具。

11、调节后轮前束：通过横助力杆长度的调节可以增大或减小前束。