1升柴油等于1.68斤，通常国标柴油的密度范围为0.810～0.855，不同型号的密度不同。如：0#柴油0.84密度，+10#柴油0.85密度，+20#柴油0.87密度，-10#柴油0.84密度，-20#柴油密度0.83，-30#柴油密度0.82，-35#柴油密度0.82。

通常国标柴油的密度范围为0.810～0.855，不同型号的密度不同。如：0#柴油0.84密度，+10#柴油0.85密度，+20#柴油0.87密度，-10#柴油0.84密度，-20#柴油密度0.83，-30#柴油密度0.82，-35#柴油密度0.82。按照以上的数据和测算方法，一吨轻柴油的密度为0.825，约等于1211升。

计算方式如下

车用柴油的体积：V=1L，车用柴油密度：ρ=0.84g/ml，根据公式质量(m)=体积(V)x密度(ρ)进行计算，即m=Vxρ=1Lx0.84g/ml=840g=1.68斤。

柴油车和汽油车的区别

1、点方式不同:柴油机是靠压燃的点方式，而汽油机要靠火花塞点火。所谓的压燃就是没有火花塞，通过对柴油施加极高的压力从而达到着火点燃烧。

2、耗油量不同:在相同排量的前提之下，柴油车要比油车更加省油。原因就是压缩比高柴油的能量转化率高，并且国内柴油的价格要比汽油低- -点，一 箱油既便宜 又耐用。

3、效果不同:由于柴油机压缩冲程的压力高，所以做功冲程迸发出来的动力就会非常大,所以柴油车普遍都有很好的起步以及低速表现。不过等转速上去之后柴油机的力量就会越发疲乏，所以柴油车跑高速的动力性能都很一般。

4、优缺点不同:柴油车不容易浪费柴油，但其缺点在于会有大动力引|起的很大声音和振动幅度。而汽油车在原料、保养方面，都会比柴油车高。不过也有一定的好处， 那就是舒适和平稳,适合日常用。

5、扭矩不同:柴油机升功率-般没有汽油机大，同排量的汽油机和柴油机，汽油机的最大功率大，但是汽油机的低速扭矩和最大扭矩都要比柴油机小。