飞行员的寿命比平常人短，较一般人短10年左右。飞行员寿命短的原因：因为高空的气压较地面的有所变化，会对心脏功能有不小的影响，这样会使我们整体的机体功能有不小影响。

飞行员是飞机或其他航空器的驾驶员。多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。由***行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军官的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。大学生飞行学员进入飞行学院后即享受副连职军官待遇；经过两年半培训毕业后授予军事学学士学位，任命为正连职或副营职飞行军官，授予空军上尉军衔。

首先，一般飞行员分民航飞行员和空军飞行员，有空军飞行员专业成为民航飞行员，但共同点他们成为飞行员之前身体素质都是非常好的，至少从某一方面说这些人疾病抵抗能力，比一般人要好，都是经过精心挑选才当上飞行员的，身体素还是都可以的。

其次，但是飞行员在生活习惯上不是特别注意养生，一般生活都不规律，并且飞行员训练做战太紧张，千钧一发，生活受到节制，造成高性能身体使用频繁，使用不规范，那到一定年纪，一生病就是大病，并且开飞机真的有辐射，在平流层飞行，那辐射也比一般人大，因为驾驶舱玻璃较多，还有雷达辐射，飞行员的工作真没有想到的那么轻松，早上经常早起，三点多起床，飞六点的航班，晚上十二点以后回家，睡眠没有规律，很多飞行员失眠。

最后，飞行员就是在年轻的时候靠着强壮身体无节制生活，工作，所以寿命就受影响，但是也是因人而异，天上辐射大，对每个人的影响不一样，具体还是看个人的身体素质来决定寿命的。

飞行员辐射量多寿命短

联合国原子辐射效应科学委员会计算过一次10小时飞行受到的电离辐射量约0.03msv。以现在的飞行人员年均飞行1000h(听说改成900h了?求师兄真相)来计算，一年因飞行增加的辐射是3msv。那么，作为一个普通人，年均受到的电离辐射量约为2.4msv，而你作为一名飞行员，年均约为5.4msv。国家对从事辐射职业的工作人员规定的年职业剂量限值为50msv,icrp推荐为20msv(不包括2.4msv的本底辐射)所以，飞行员一年接受的辐射量3msv低于最高值20msv。

但是目前，有关电离辐射致癌风险的关系，全世界都使用了审慎的“线性无阈值模型”，也就是说电离辐射不存在安全暴露阈值，任何剂量的电离辐射都有致癌风险，且风险大小和剂量相关。高空飞行时会吸收额外的电离辐射，确实可能增加癌症风险。

换句话说，致不致癌，完全看命(我指的是低剂量长时间受辐射，像原**和核泄漏那种直接玩完)也许你接受的辐射比人家小，但仍然有可能你得了癌症他却没有，这种小剂量长时间辐射得病是随机的。