二八大杠是老式自行车，之所以叫“二八大杠”，是因为它的车轮直径28英寸，车前有一根钢梁。现在这种自行车已经停产了，大家也很少看到它的身影了。二八大杠在九十年代以前是很常见的自行车款式。现在的自行车种类多样，一般可以分为山地车、公路车、折叠车、固齿（死飞）、旅行车等。

“二八大杠”，就是车轮子的直径为28英寸。因自行车车架中间有一道杠梁，所以被人们称为“二八大杠”。

身为“二八大杠”的自行车，在七八十年代是青年男女结婚必备的“三转一响”之一，“永久”牌自行车、“蜜蜂”牌缝纫机、“上海”牌手表、“燕舞”牌录音机这“三转一响”曾风靡了那个年代的每个家庭。回想当年谁能拥有一辆“二八大杠”，比现在有一辆宝马、奔驰还风光！在那个物质经济相当匮乏的年代，新娘子结婚没有轿车迎接，只有一大群人骑着自行车从娘家接回新娘子，那场面真叫一个“热闹！”“二八大杠”便成了当时许多家庭的共同梦想。

自行车发展史

18世纪末（1790年），法国人西夫拉克发明了世界上第一辆自行车，开启了人类骑行的序幕

这辆被称为自行车鼻祖的“木马轮”是用木头制成的，它只有两个轮子而没有传动装置和转向装置，人骑在上面，需用两脚蹬地使自行车向前滚动，转弯时必须停下来抬起自行车转向。

19世纪初（1817年），德国人德莱斯发明了带车把的自行车

这辆“走路机”与西夫拉克发明的“木马轮”相比，最大的进步是在前轮上加了一个控制方向的车把，虽然仍然需要用脚蹬地才能前行，但可以一边前行一边改变方向，它一问世便引起了人们的极大兴趣。

19世纪初（1839年），苏格兰人麦克米伦发明了带脚踏板的自行车

这辆自行车增加了脚踏板和曲柄连杆装置，人可以双脚离开地面，但踩着踏板就像两只脚荡秋千一样甩来甩去。同年，麦克米伦又将木制自行车改为铁制自行车。

19世纪初（1861年），法国的米肖父子发明了脚蹬板可以转动的自行车

这辆自行车在前轮上安装了能转动的脚蹬板，他们把这辆车冠以“自行车”的雅名，并在1867年的巴黎博览会上展出，让观众大开眼界。

但因为车子的鞍座架在前轮上面，且前**后轮小，上下车或下坡时容易跌倒，存在危险性，后来就把鞍座架改为固定在车架上。

19世纪初（1886年），英国的机械师斯泰利设计出了前后**小相同且带链条的自行车

这辆自行车前后**小相同，并增加了车闸和链条，还首次使用了橡胶车轮，显著地提高了自行车的骑行性能，为自行车的大量生产和推广应用开辟了道路。由于斯泰利对自行车业的发展做出的贡献，后人尊称他为“自行车之父”。