1、气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂：导致气缸压力不足，活塞环长时间经受高温，会出现活塞环弹性不足的现象，不能很好的密封活塞，会导致缸压不足的现象。

2、气缸垫损坏或者不密封：导致气缸压力不足，缸盖与缸体之间通过气缸垫联接，两缸相邻处的气缸垫损坏而导致相邻气缸之间相互窜气，最后相邻两气缸压力过低。

3、气缸盖下平面翘曲：导致气缸压力不足，汽车因水温高导致气缸盖变形，失去平面度，导致气缸密封不严，在测量缸压时会出现压力不足现象。