龙苍沟境内的腊八斤特大桥，创造了高速公路桥梁世界第一高墩的建筑记录。

腊八斤曲线形连续刚构特大桥，长1106米、桥高230米，造价约1.8亿元。主桥为预应力混凝土曲线形连续刚构，引桥上部结构为40米简支T梁。主墩、交界墩采用分幅式钢管碇叠合柱，其10号主墩高达182.64米，是同类型桥梁世界第一高墩。墩身釆取“钢管叠合柱”和C80号混凝土自密实浇筑工艺，为我国桥梁首创。此建筑设计减轻自重约28%，减少了大量的桩基数量，节省钢筋、水泥等用量约20%。“钢管叠合柱”具有抗震、抗裂性能好，每幅采用4根直径142厘米的钢管，每节12米进行组拼，10号主墩为16个节段、管内灌注与花岗石强度相当、免振捣的、质量均衡的自密实混凝土，施工简便，就如拼积木式，大大降低了劳动强度、提高了功效，节约造价。具有显著的经济效益和社会效益。中国的桥梁工程取得了引世人瞩目的成绩。感谢那些默默奉献的建设者们逢山开路，遇水架桥，让天堑变通途，让回家的路越来越近！