1.8t相当于2.4排量自然吸气的汽车，其中t表示涡轮增压，简单来说，1.8t的发动机就是在1.8L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压装置，来压榨发动机的输出功率和扭矩。在涡能增压排量转化方面，目前还没有确切的标准，因为车辆自身很多的因素都影响着排量，比如车型的差异，生产厂家设定的数值等等。

西方换算一般是按涡轮增压发动机排量×1.4作为汽车排量，我国只看直接数字，1.8t和1.8L购车交购置税都按1.8升的排量算。由于涡能增压不仅比自吸的动力强劲，还更省油，所以很多车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机。

通常排量越大，输出的功率就越大，不过相对的油耗就会比较高，一般越野车、跑车的排量就会比较高；而排量小的汽车在动力表现上就比较“规矩”，但经济适用性会比较好。不过即使是小排量，有了涡能增压器的调校后，也同样能在动力输出上赶超大排量自吸的车。