一般汽车空调加氟压力，低压150至250kpa，高压1300至1500kpa。

氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。

加注汽车制冷剂的方法有两种：可以从高压端加注，也可以从低压端加注。

两种方法由于加注制冷剂的状态不同，方法也是有很大差异。