猎豹都是引进的三菱的老款车生产，部分车型批准挂三菱标志，猎豹汽车的历史最早要追溯到上世纪五十年代的***七三一九工厂，而猎豹与汽车的真正结缘，还是要回溯到上世纪八十年代末期。

日本三菱对于猎豹汽车的技术转让，包括了高顶版的V31系列以及平顶版的V33车型，凭借着其军工背景，长丰集团的猎豹汽车在千禧年到来之前，一直都是稳坐国产越野车销量的头把交椅。而三菱帕杰罗（查成交价|车型详解）的技术也为猎豹汽车树立了相当不错的产品口碑。

在这里，还真的要再一次对三菱汽车的国际共产主义战士的精神提出表扬，对于猎豹汽车的技术转让，也一直延续到了第三代帕杰罗。而在中国汽车市场正式进入到私人汽车消费领域大爆发的时候，猎豹汽车甚至拿到了三菱帕杰罗io的技术，并在此技术上推出了猎豹飞腾——时至今日，这辆猎豹飞腾在越野圈子里依旧是口碑和情怀双双加成的经典产品。