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四通换向阀串气的表现
1、四通阀串气的判别 启动压缩机并使四通阀换向，用手同时摸四通阀E、S、C三条接管，若三条接管均发热，证明四通阀换向未到位。 电磁线圈损坏，先导阀不起作用； 四通阀内阀滑被系统内部的赃物（氧化皮、杂物、劣化油脂）等卡住或粘住，一部分可用木棒或胶棒轻击四通阀阀体解决； 由于系统内部的液击使阀滑导向架断裂、端盖损坏变形，无法换向；特别注意使用涡旋压缩机时产生液击的比例较大； 四通阀内部间隙过大...
日期：2026-02-06 -
发动机串气现象是什么情况
发动机串气现象分为两种，一种是由于活塞环串气，另一种是气缸垫、缸体、缸盖间串气。发动机窜气常见部位有气门室罩窜气，曲轴箱加机油口处窜气并喷冒白烟。遇到发动机窜气现象，首先采用气缸压力表逐缸检查压力，各缸压力差不超过其平均值的百分之十。当气缸压力降低时，为了查明其降低原因，可用少量新鲜机油从火花塞孔注入气缸内，再重新测量压力，还可检查进气歧管真空度等方法来判断发动机的漏气故障...
日期：2025-08-29