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德系车和日系车的区别
德系车的设计主要是为了满足高速驾驶需求。也就是说,在动力、操控方面,德系车要更出色的/卓越的/优异的/杰出的一些。德系车发动机最大扭矩的转速相对较高,最大扭矩都在4000转左右,旨在高转速换档,高转速行驶。驾驶起来,德系车有着更厚实的质感,并且在高速行驶时还有较强的稳定感。 但是,德系车的发动机构造比较复杂,故障率比较高,并且维修起来很麻烦。整个后期的养车费用,要比日系车高很多。另外...
日期:2026-07-08
德系车的设计主要是为了满足高速驾驶需求。也就是说,在动力、操控方面,德系车要更出色的/卓越的/优异的/杰出的一些。德系车发动机最大扭矩的转速相对较高,最大扭矩都在4000转左右,旨在高转速换档,高转速行驶。驾驶起来,德系车有着更厚实的质感,并且在高速行驶时还有较强的稳定感。 但是,德系车的发动机构造比较复杂,故障率比较高,并且维修起来很麻烦。整个后期的养车费用,要比日系车高很多。另外...
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