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电喷柴油发动机有火花塞吗
柴油发动机没有火花塞的，柴油车采用的是压燃点火方式。因为柴油发动机以柴油作为燃料，柴油与汽油相比，柴油的自燃温度低，而且比较黏不容易蒸发，另外，柴油发动机的压缩比大于汽油发动机，所以，柴油发动机靠压缩就可以把混合气压缩点燃了，因此，柴油发动机点火是不需要火花塞的...
日期：2026-07-05 -
柴油机直喷和电喷怎么分别
1、多点电喷技术更加成熟，价格便宜，燃烧效率高，同时维护保养比较方便、便宜。可采用顺序喷射，因此空燃比的控制更精确，所以排放较好，但是省油程度上不如缸内直喷技术。缸内直喷技术更加先进，在燃油效率、省油程度、排放方面都比多点电喷要更好。 2、由于燃油和空气的混合气不再需要经过进气歧管，而实际上空气中是会存在杂质的并且在电喷发动机时期燃油和空气的混合气经过进气歧管是可以起到净化的作用的...
日期：2026-07-01 -
电喷柴油发动机打不着火是什么原因
发动机起动困难是指起动机能带动发动机按正常速度转动，有明显着车征兆，但不能起动，或需要连续多次起动或长时间转动发动机才能起动。 对于起动困难的故障，应分清是在冷车时出现还是热车时出现，或者不论冷车热车均出现。 这一故障的原因一般是在喷油系统。 起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而不能起动。 进气系统中有漏气。 燃油压力太低。 空气滤清器有堵塞。 水温传感器故障。...
日期：2025-08-29 -
电喷柴油加不上油是什么原因
电喷柴油机加不起油（转速提不起来）的原因主要为以下三点：1.油路堵塞，供油不够。2.喷油嘴泄压轨压太低。3.共轨限压阀泄压轨压太低。以下是拓展材料：1、电喷柴油机：电喷柴油机其任务是对喷油系统进行电子控制，实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器。2、需要将数据计算机：将实时检测的参数同时输入计算机(ECU)...
日期：2025-08-29