1、在绕桩开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。

2、绕桩开始后，要找准进桩的角度和速度。

3、从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合。

4、尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。

5、加油要平缓柔和。

6、一切都以“慢”为准则。

7、在绕桩过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。