我国有明确规定，私人乘用车不报废，但行驶到60万公里后只能“引导报废”。此外，轻型货物和大型货物的强制报废期限为10年，但最多可延迟5年，即国家四大货车的强制报废期限最长为15年。所以，只要国四车状态好，就可以一直开下去，所以“2020年淘汰国四车”纯粹是谣言。虽然国家没有要求在国六标准实施前后淘汰旧标准车辆，但当新的排放标准诞生时，旧的自然会下架，厂家必须按照新标准生产产品。对于我们消费者来说，新的排放标准只是对车企的约束，他们已经购买了国家四五标准的车辆，或者应该跟随购买时的排放状态。国家五年标准全面实施后，也就是说国家四年车不能再注册，沿海省份不允许国家四年车注册。