城市道路跟公路的区别如下：

1、两者所属主管部门系统不一样，城市道路属于交通运输系统，公路属于住建系统。

2、两者通常工作环境不一样，城市道路一般在山区荒地，公路一般在城区市集。

城市道路和公路拓展资料如下：

1、城市道路密度是行政区域内单位面积的道路总长度，中等城市道路密度为5.2-6.6km，200万人口以上的大城市道路密度为5.4-7.1km。

2、高速公路，能适应年平均昼夜汽车交通量25000辆以上。具有特别重要的政治、经济意义，专供汽车分道高速、连续行驶，全部设置立体交叉和控制出入，并以长途运输为主的公路。

3、一级公路能够适应年平均昼夜汽车交通量5000-25000辆，连接重要政治、经济中心，通往重要工矿区、可供汽车分道快速行驶、部分控制出入和部分设置立体交叉的公路。

4、二级公路能适应按各种车辆折算成中型载重汽车的年平均昼夜交通量2000-5000辆，连接政治、经济中心或大型工矿区以及运输繁重的城郊公路。要双向四车道。

5、三级公路能适应按各种车辆折算成中型载重汽车的年平均昼夜交通量2000辆以下，沟通县与县或县与城市的一般干线公路。双车道，一般地方路宽8.5米，丘陵地区7.5米。

6、四级公路能适应按各种车辆折算成中型载重汽车的年平均昼夜交通量200辆以下，沟通县与乡、镇之间的支线公路。如滇藏新通道里的旧路丙察察公路路宽3米至4.5米，砂土为基，简易公路。