中国桥是中国所有桥梁的总称。

全球最长跨海大桥——港珠澳大桥主体桥梁在2016年国庆节前夕正式贯通，令国人振奋。近年来在中国的江河大海上，一个又一个“世界之最”的桥梁正在如火如荼地建设——桥梁数量最多、跨度最大，中国已成为世界靠前桥梁大国。

中国桥的发展史：

靠前阶段以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是古代桥梁的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外，主要有梁桥和浮桥两种形式。

相传在三千多年前，周文王为了娶亲搭建了渭水浮桥。此时期的木桥主要将较为粗大的木头做成木墩，在水中逐一夯实，并在其上铺设木板，但由于木头长期在水中浸泡，会开裂，所以无法保养。

第二阶段以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。此时期创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构，从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。

沙河古桥就是秦咸阳城、汉长安城去上林苑和西入巴蜀跨渡沣水的桥梁，也是国内发现的时代最早的大型木构桥梁。1989年这一发现被评为全国靠前考古发现之一。

第三阶段是以唐宋为主，两晋、南北朝和隋、五代为辅的时期，这是古代桥梁发展的鼎盛时期。这个时期的桥在世界桥梁史上都享有盛誉，尤其是赵州桥。

第四阶段为元、明、清三朝，是桥梁发展的饱和期，主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造，并留下了许多修建桥梁的施工说明文献，为后人提供了大量文字资料。