董明珠造车实际上是投资了新能源汽车，品牌是银隆。董明珠和好友王健林、燕赵汇一起投资珠海银隆新能源集团获得五分之一多点的股权，因为格力没有在电池方面有涉猎而珠海银隆是新能源电池的领导者，投资他也是为了更好的的创造新的品牌。董明珠个人第一辆车叫特斯拉新能源汽车，一眼看去是五环的图案但仔细看是一朵梅花形状，特殊的标记让人觉的跟这个女强人有点不符，有点小家碧玉的感觉，但确实与众不同、个性整体感觉也不比大品牌差，最主要的就是环保。

在董明珠成为银隆的大股东之后，银隆并没有呈现出向上的趋势，为了改变这一状况，银隆的创始人兼大股东魏银仓、总经理孙国华被董明珠替换，由董明珠的亲信卢春泉任银隆董事长，赖信华任总经理。

管理层换血之后董明珠才发现，魏银仓和孙国华侵占了银隆的资金超过14亿元，于是董明珠马上举报两人，最终魏从香港逃至自由美利坚，孙被警方刑拘。

彻底清除银隆内部的“肿瘤”之后，银隆终于向好发展，并在2019年推出了第一款车型——艾菲。这款车的造型与第二代埃尔法很相似，银隆也宣称艾菲要与埃尔法一较高下，所以这款车的售价高达43万。

显然，一辆超过40万的国产MPV没有谁会愿意买，2019年整个银隆的销量总和是2700辆，即使这两千多辆都是银隆艾菲，也还是非常差的成绩。

现在的银隆汽车，主要还是以生产巴士和公交为主，银隆艾菲早就悄悄地停产，不过据相关媒体报道，进入2021年后银隆已经多次被供应商上诉至法院成为被执行人，累计被执行金额超过5000万元，董明珠的汽车恐怕已经朝不保夕。

银隆艾菲2019款基本型车辆尺寸

整车长5150 mm，宽1835 mm，高1890 mm，轴距3200 mm，整车定位为五门七座MPV。车辆整备质量为2610 kg。模型中使用的单电机为永磁同步电机，前置电机为三元锂电池。