后置后驱布局的BeetleType1确为普及汽车的初衷而设计，自始至终其信条都是价格便宜，制造相对简单。也正因为这个特点，造成了Beetle可怕的生产周期和创纪录的产量。所以，它有了极为广泛的市场基础，也就形成了一种文化。就像现在国内玩车圈有一种风潮就是玩老捷达王，神龙富康，一个道理。正因为BeetleType1形成了一种文化，新的，套用前置平台的新Beetle，已经脱离了Beetle的原始初衷，它变成了一种文化和情怀。它的定位已经从工具性质的日常用车变成了一种带有文化符号。