对于正时皮带，大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。

正时皮带更换多少钱

正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，皮带材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元左右，4S店相对会更贵，但更有保障。

正时皮带的优缺点

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，而汽车正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，正时皮带因其成本低、噪音小、传动阻力小，有很大一部分汽车使用它。但皮带属于易耗品，寿命比正时链条短，故障率更高，使用久了容易老化断裂，需要定期更换。

正时皮带断了的后果

正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了，应该及时靠边停车，等待救援。

正时皮带如果安装太紧，拉力会过大，皮带容易断裂；如果皮带过松，容易打滑，会造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿。应将正时皮带调至最佳松紧度（压下去有10mm松度，能翻转90°），这样能保证皮带的最佳效用，还能延长一定的寿命。

汽车皮带不像其他汽车耗材可以用到坏为止，如果汽车皮带真的用到断为止这样将会给发动机带来极大的损害，严重的话会使发动机不能工作，如果在行驶中发生皮带断裂的话，会给行车带来极大的安全隐患。如果真的不幸发生皮带断裂，主自己是无法自行更换的，只能通过维修店进行正常的更换，根据多方面的考虑，当总路程达到8万公里的时候，则要更换了。更换汽车皮带主要是以预防为目的。