动车不是高铁的意思。

动车，全称动力车辆，它是指在轨道交通系统中装有动力设备的车辆，它包括机车和电力车厢两种类型。是列车车型，动车组指的是列车的类型。这是中国特有的叫法，动车车厢本身就有动力，运行时，不仅由机车驱动，车厢也会“自行跑”，这样就可以将动力分散开来，从而使列车运行速度更快。

而高铁，全称高速铁路，是指设计标准等级较高、能够安全、高速运行的铁路系统。这一概念不局限于轨道，更不是指列车。高铁就是对原线路进行改造，使运营速度达到200公里/小时以上，或者专门修建新的“高速新线”，使运行速度超过250公里。高速铁路具有载客多、速度快、运量大、安全、舒适方便、能耗低等优点。

那么，它们的不同之处是：名称不一样：高铁全名为高速铁路，而动车全名为动车组旅行列车。

车次不同：高速列车以G开头，Ｇ是汉字高的拼音字头；动车是以Ｄ开头的车次，Ｄ是汉字动的拼音字头。

车速不同：高速铁路超过每小时300公里，而动车超过200公里每小时。

轨道不同：高铁是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具体兼容性。

运行要求不同：高铁可称之为专线，因此全线设站台极少。动车全线设站台较多，以城际铁路为主。

使用的东西不同：动车可能使用内燃机车(燃烧柴油，和谐长城号就是一个例子)，高速铁路必须使用电力。

不同的动拖比：高铁属于强动力分散系统，高铁的动拖比(动车+拖车)小于1比1，大于1比3。动车是弱动力分散系统，通常动拖比为1比5,1比6。

价钱不同：高铁的票价是动车的一倍。

座椅设定不同：高铁除了一等、二等座之外，还有商务座和特等座，

而D字头动车没有的商务座和特等座。

所以，动车并不是高铁的意思，它们是不同的两个个体。