宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。

2019年11月，宝马推出了最新一代的X6系列轿车，新车基于宝马CLAR架构生产，并采用全新的家族脸谱，在配置和动力方面都有提升。

宝马x6介绍

外观:首先，宝马x6的前脸依旧采用了超大的肾形格栅设计，与两侧大灯相匹配，视觉冲击感很强。宝马X6的侧面采用了向后滑动的设计，使得外观更加流畅。车尾的风道和尾灯设计进一步提升了视觉效果。

内饰:在内饰方面，宝马x6不仅配备了双12.3英寸液晶仪表盘和中控屏，还配备了水晶吧台、哈曼卡顿音响、专业的驾驶员辅助系统，座椅全部采用真皮包裹，整体可以说非常豪华。

动力:目前有2.0T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其中3.0T发动机最大功率250kW，最大扭矩450n·m，百公里加速时间5.5秒，百公里油耗8.7L，动力非常强劲。

宝马x5和x6的区别

1、车身尺寸不同：宝马x5的长宽高分别是：4909mm、1938mm、1772mm；x6的长宽高分别是：4880mm、1983mm、1709mm。

2、百公里油耗不同：宝马x5的百公里油耗为7.2到11.9L；x6的百公里油耗为11.3L。

3、制动方式不同：宝马x5的制动方式为前盘后盘；x6的制动方式为通风盘式。

4、最高时速不同：宝马x5的最高时速为每小时230km；x6的最高时速为每小时250km。

5、行李舱容积不同：宝马x5的行李舱容积为650到1780L；x6的行李舱容积为470L。

宝马轿车的特色

宝马轿车车身造型具有鲜明的特色，圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。宝马轿车的经营有自己独特的一面，它奉行的品牌战略是“精品战略”，追求的是最高的质量，因此它并不趋向于潮流－为了降低成本而趋附于全球化采购。同样坚持自己的设计方向，所有的宝马轿车都是后轮驱动。他们认为采用后轮驱动形式，可以做到前后各50%的载荷分配，在高速过弯、直行性能等行驶方面会好过前轮驱动的汽车。由于其优异的加速性能与驾驶性能，车坛上向有“开宝马，坐奔驰”之说，主要吸引中、青年买家。当然，宝马也着力解决“坐”的问题，早在1986年开发出“电子阻尼控制系统”,可在瞬间对路面状况做出反应自动调整悬挂软硬程度，令乘客更加舒适。