能见度，是指视力正常的人在当时天气条件下，能从天空背景中看到和辨认出目标物(黑色、大小适度)轮廓的最大水平距离；夜间则是能看到和确定出一定强度灯光的发光点的最大水平距离。单位以米或公里表示。

能见度的作用：

能见度是了解大气的稳定度和垂直结构的天气指标，而且是保护交通运输安全的一个极为重要的因素。

决定能见度的大小的因素：

1、目标物与衬托它的背景之间的亮度差异。差异愈大(小)，能见距离愈大(小)。但这种亮度差异通常变化不大。

2、大气透明度。观测者与目标物间的气层能减弱前述的亮度差异。大气透明度愈差(好)，能见距离愈小(大)。

综上所述，能见度的变化主要取决于大气透明度的好坏。而雾、烟、沙尘、大雪、毛毛雨等天气现象可使大气浑浊，透明度变小。

按照航空的需要，能见度的分类：

1、地面能见度，反映近地面水平方向能见距离的情况。而不同方向的能见度又常是不同的。一般气象台、站所报告的是能见度的代表值“有效能见度”(测站视野一半以上范围都能达到的能见距离)。航行活动中主要掌握跑道上的能见度和某方位的最小能见度。

2、空中能见度，又称“飞行能见度”。能见度是决定机场开放或关闭的条件之一，也是决定航空器起飞、着陆时按目视飞行规则或按仪表飞行规则操作的依据之一。低能见度给目视飞行造成困难，是影响安全起飞和着陆的一种气象条件。

能见度按如下划分标准：

1、能见度20-30公里，能见度极好、视野清晰;

2、能见度15-25公里，能见度好、视野较清晰;

3、能见度10-20公里，能见度一般;

4、能见度5-15公里，能见度较差、视野不清晰;

5、能见度1-10公里，轻雾、能见度差、视野不清晰;

6、能见度0.3-1公里，大雾、能见度很差;

7、能见度小于0.3公里，重雾、能见度极差;

8、能见度小于0.1公里，浓雾、能见度极差;

9、能见度不足100米通常被认为为零;