1.轻空负载或轻载线路上的电容效应，以降低工频暂态过电压；

2.改善长输电线的电压分布；

3.轻载时使线路中的无功功率尽可能平衡，以防止无功功率的不合理流动，同时也减少线路上的功率损耗；

4.大机组与系统并列时，降低高压母线上工作频率的稳态电压，便于发电机同时并列；

5.防止长线路可能发生的发电机自激谐振；

6.当电抗器中性点经小电抗装置接地时，也可用小电抗器补偿线路的相间和对地电容，以加快二次电流的自动熄灭，使用方便。

原则

电抗器是一个电感器。电感是当交流电通过导线时，导线内部周围产生的交变磁通量与导线磁通量和产生该磁通量的电流的比值。

当DC电流流过电感时，其周围只有固定的磁力线，不随时间变化。然而，当交流电通过线圈时，线圈周围的磁力线会随时间而变化。

根据法拉第电磁感应定律，根据磁发电的分析，变化的磁力线会在线圈两端产生一个感应电势，相当于a & ldquo新电源& rdquo。当形成闭合回路时，这个感应电势就会产生感应电流。由楞次定律可知，感应电流产生的磁力线总量要尽量阻止磁力线的变化。磁力线的变化来自于外部交流电源的变化，所以从客观效果来看，电感线圈具有阻止交流电路中电流变化的特性。电感线圈在力学上有类似惯性的特性，故得名& ldquo电动的。自我感应& rdquo通常在闸刀开关打开或接通的瞬间，会产生火花，这是由于自感现象产生的高感应电位造成的。

总之，当电感线圈接在交流电源上时，线圈内部的磁力线会随着交流电一直变化，从而在线圈中产生电磁感应。这种由线圈本身电流变化产生的电动势叫做& ldquo自感应电动势& rdquo。