近日,北京小客车指标办发布《关于2021年及以后年度普通小客车增量指标配置数量有关事项的通告》,其中提到,自2020年10月15日起,每年将向单位和个人配置普通车牌的增量指标6万个。

根据《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》的要求,到2020年底全市汽车保有量要控制在500万辆以内,2025年底控制在600万辆以内。因此,未来几年内,北京将会继续增加摩托车号牌的发放数量。

据了解,从2018年起,北京开始发放摩托车号牌,并规定每2万人中只能分配一个摩托车的牌照。而由于京a车牌的价格一直居高不下,导致很多想要购买摩托车的人不得不选择放弃。但随着近年来政策的调整以及价格的下跌,现在已经有不少车主选择了入手一辆。

目前在北京市登记注册的摩托车超过60.5万辆。在过去三年间,北京的摩托车牌照的价格已经下跌了70万元。以一辆普通的125cc排量的雅迪为例,当时它的官方售价为49.98万。而现在,该车型只需要8.28万就可以买到。虽然这个价格比之前便宜了不少,但是相比之前的100多万还是贵了不少。

那么为什么京a车牌的价格会如此昂贵呢？其实这与北京的特殊地位有很大的关系,因为其属于"国五条"。也就是说,只有拥有京a的车主才能享受"国六b",否则就只能使用"国四"。所以,这也使得京a车牌的价值进一步上升。不过,如今随着政策的改变和市场的调节,相信未来的价格也会逐渐回落。