1、斜拉桥和悬索桥的区别桥梁主体结构受力不同：悬索桥是以悬索主缆为主要承重构件，通过竖向拉杆将桥面荷载传到主缆上，再由主缆通过主塔上索鞍传到锚锭和主塔上；斜拉桥以斜拉主缆为主要承重构件，主缆直接承受桥面荷载，再传到索塔上。

2、2、外形不同：悬索桥的主缆呈悬索形态；斜拉桥的主缆呈斜直线形态。

3、斜拉桥斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。

4、其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。

5、其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。

6、斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。

7、发展斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。

8、悬索桥悬索桥，又名吊桥(suspension bridge)指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。

9、其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。

10、从缆索垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小荷载所引起的挠度变形。

11、原理悬索桥中最大的力是悬索中的张力和塔架中的压力。

12、由于塔架基本上不受侧向的力，它的结构可以做得相当纤细，此外悬索对塔架还有一定的稳定作用。

13、假如在计算时忽视悬索的重量的话，那么悬索形成一个抛物线。

14、这样计算悬索桥的过程就变得非常简单了。

15、老的悬索桥的悬索一般是铁链或联在一起的铁棍。

16、现代的悬索一般是多股的高强钢丝。

17、结构悬索桥的构造方式是19世纪初被发明的，许多桥梁使用这种结构方式。

18、现代悬索桥，是由索桥演变而来。

19、适用范围以大跨度及特大跨度公路桥为主，当今大跨度桥梁全采用此结构。

20、是大跨径桥梁的主要形式。