自福特嘉年华续约后，其老大哥福特福克斯也迎来了中期改款，并于近日正式公布了售价。2022款福特福克斯的起步价为22465英镑(约合人民币19.1万元)，而ST版的起步价为33885英镑(约合人民币29万元)，新车将在今年年底陆续交付。

新车看点：

1.前进气格栅分层。

2.LED大灯和雾灯已经过优化

3.配备13.2英寸触摸屏和Sync 4娱乐系统

4.配备2.3T发动机，匹配6MT和7DCT变速箱

新车外观变化不大，主要在一些细节上。

比如它的前进气格栅采用了上下分层的设计，两侧都是熏黑的进气口。这样做的好处是可以在视觉上更加的运动，其次可以尽可能的获得更好的散热，这对于一个注重性能的小钢枪来说尤为重要。

细节方面，新款LED大灯变得更加圆润，集成了LED日间行车灯和雾灯，使得整个前脸更加简洁。值得一提的是，用户还可以根据个人需求选择像素LED大灯，可以配合前置摄像头，部分大灯在遇到对向车时可以关闭，避免让对向车司机眼花缭乱。但是个人觉得这个功能对于一把性能钢枪来说有点太豪华了。

来到车尾，它还对后尾灯进行了一系列优化，部分部位进行了阴影(熏黑)，在刹车灯亮起时呈现出全新的“环形灯”风格，更具个性化。

下部采用单侧双出口的排气口布局，战斗感更强。但是在之前的ST版本中，标志性的排气口设计采用了双出气口的中间排气口设计，但这次采用了双边单出气口的排气布局，会降低辨识度。

内饰方面，中期改款的福特福克斯内饰总体框架变化不大，主要是娱乐系统进行了优化升级。

新车配备了13.2英寸中控触摸屏，集成了更多功能性的东西，物理按键进一步减少，使得中控台更加简单。

同时还推出了福特最新的Sync 4信息娱乐系统，支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联，并有语音识别控制系统。同时还可以通过从智能手机下载应用来查看车辆的基本情况，智能化得到了很好的提升。

动力方面，中期改款的福特福克斯在动力方面没有太大变化，依旧提供1.0T汽油发动机(带48V轻混)和1.5T柴油发动机供消费者选择。

1.0T汽油版配备6MT/7DCT变速箱，最大马力125 PS/155 PS；1.5L柴油版配备6MT/8AT变速箱，最大马力95Ps/120Ps。

而ST版则提供2.3T涡轮增压发动机，与之匹配的是6MT/7DCT变速箱，最大马力276Ps，峰值扭矩420nm。

中期改款的福特福克斯主要在外观和内饰细节上做了针对性的调整，但在机械部分并没有得到太大的提升。的确，这一代福特福克斯的底盘调校做得非常好，能够给用户带来很好的操控感受。

但遗憾的是，无论底盘质量有多好，动力参数有多出众，失败之处都在于在国内搭载了1.5T三缸发动机，在这个“谈三缸色变”的国家很难得到消费者的认可。

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